感受过台湾高铁的风驰电掣，享受过客运的豪华与舒适，便想坐一回不用那么高速的火车，好好地看清沿途的山高和水长。
喜欢台湾的人会有千万个喜欢的理由，我的理由有一条最重要的是处处可见的浪漫气息，在那些精心的或不经意的漫画里，在各式的卡通形象里。
常见的各种指示标牌或警示告知，一律都被处理得温情脉脉，集趣味与幽默于一体。
我看到的是「润物细无声」的雅致，是闪烁着光芒的文明的碎片，是温暖而善良的对人性的尊重。
我还看到这些漫画后面的一颗颗赤子之心，充满着对生活的热爱和对生命的礼赞。
常在电视里看到彩绘的飞机，彩绘的列车，在现实世界里造出了一个个梦幻的乐园。我这次终于有机会亲自走进这样的梦境，当周围被那么多彩色的精灵包围时，禁不住拍一张照片传给远方的朋友。
曾经我坚信墨镜的作用是为给需要的人在白天制造夜的黑，那么，彩绘列车，定是为如我这般正在老去的容颜注入一剂童真，将那些已经越来越远的童年的快乐记忆重新唤回。
铁路沿线的有些小车站，已经很是老旧，设施实在只堪用「简陋」来形容，但是，即使建筑已经老旧，一抬眼，却能在月台的一端看到一头闲卧吃草的老牛石头雕塑，涂着盎然的绿色，立刻，这月台便生动了起来，因为有了灵魂。
感谢热爱生活的心永远会在恰当的时候传递出生命的热忱。
我穿行在大陆的铁路在线时，常常对着许多建筑得富丽堂皇的车站而难过，因为华美的外表总是掩盖不住那种没有灵魂的空虚和寂寞，气派好像是有了，却总是显得过于苍白，彷佛营养不良，有的只是喧闹。
在台湾旅行，养眼的不只是自然风光，还有更多的人文景观可以养心，可以怡情。
我喜欢那布满了各种水果造型的坐椅的月台，我喜欢那有着自己的可爱吉祥物的车站，我喜欢那开在一节退休的斑驳的列车车厢里的咖啡馆，我喜欢内湾随处可见的「大婶婆」、「阿三哥」。
也许并不是天才的创意，却是百分百的天真，传递的是百分百的快乐。
莒光号的速度正好是目光可以从容地抚摸过沿途的山水草木的速度，正是「车在轨上行，人在画中游」的那种悠闲。稍觉疲倦时，还可以不慌不忙地打个盹，于是，连梦里都满是鸟语花香了。
去新竹，不能不去看世博台湾馆。暌违六年，重见她时，天灯的造型映入眼帘，脑海里便重现了六年前上海的世博园内，每天绕着她一圈又一圈的等候进馆参观的长长队伍。
那些日子，园区屡屡刷新着进园人数，排队等候的人潮更长。我五次进园皆未能入内参观，遗憾一直在，直到听闻新竹会在世博会闭幕后，将台湾馆拆回，并将原样重现时，重逢的愿望便如天灯般冉冉升起。
去过平溪，看过并放过天灯之后，再来看台湾馆，那感觉又更加有些不同，不只是重逢，彷佛你已经懂得了她，与她贴得更近了，甚至能听到她飘荡在风中、「好久不见」的问候。
满怀喜悦地徜徉于内，去感受当初设计师想要借由这「山水心灯」传达的美好愿望。更加欣喜的是她在新竹并不寂寞，算是重生吧，因为新竹以她为中心，打造出了一个全新的国际观光新景点，同时又带动了新竹文创产业的发展。
其实，有人曾说，即使无他，世博台湾馆也是台湾史上最有看头的建筑之一。
由莒光号换上内湾支线列车，终点站便是内湾，一个古老的客家小镇。内湾至今仍然很天然地呈现着客家人的生活形态，被商业之手雕琢的痕迹并不严重，街道古朴着，民居古朴着，民风也古朴着。
非节假日的上午的内湾老街甚至有点懒懒的，有些懒到十点还不想开门，而那些开了门的，也并不急于张罗生意，隔着一条街，两个老板娘一边摆放商品，一边大声地聊着天，只有当客人在店前站住时，她们才会来招呼，当然是热情的。
内湾是著名漫画家刘兴钦的故乡，所以，许多店家门前直接用了扛着伞的「大婶婆」充当了迎宾，喜气而幽默。大部分店家都是出售的客家特色，比如擂茶，比如各种野姜花点心、料理。
野姜花是一种喜欢高温潮湿环境的植物，却又耐阴、耐寒，开美丽如蝴蝶般的花，所以又有蝴蝶花的俗名。其芽、花、块状茎既可入药又可食用。
记得曾有好事者总结出的野姜花花语是：孤独，永远留在夏天的记忆。但我觉得，美丽、顽强、无私、利他才应该是她的花语，如同美丽善良的客家人一样。
回程的车上，碰到一对年逾花甲的夫妇，在嘉义上车，对号入座时，座位上的年轻姑娘发现他们坐反了方向，他们的目的地是桃园，却上了开往高雄的自强号。好几位热心人赶忙招呼他们在空位上坐下来，并轻言安抚，建议他们在下一站新营下车，再搭北上的列车。
我看到下车后的夫妇很快由一名年轻的工作人员带领去了正确的月台。
都说台湾最美丽的风景是人，我相信，并且随处可见。
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发表于 2016-12-1 21:50:12
